מערכת סיוע לנהיגה מתקדמת
ADAS (Advanced Driving Assistance System) משתמשת במגוון חיישנים המותקנים על המכונית (רדאר גל מילימטר, LiDAR, מצלמה חד-משקפת וניווט לווייני) כדי לחוש את הסביבה הסובבת ולאסוף נתונים בכל עת במהלך תהליך הנהיגה. זיהוי, איתור ומעקב אחר אובייקטים סטטיים ודינמיים, בשילוב עם נתוני מפות ניווט, חישוב וניתוח שיטתיים, על מנת שהנהגים יוכלו להיות מודעים מראש לסכנות אפשריות, ולהגביר ביעילות את הנוחות והבטיחות בנהיגה ברכב.
תיאור
ציוד הכיול לנהיגה מסייעת ADAS Advanced כולל:
מערכת הגה כוח חשמלית EPS
גוף ESP מערכת ייצוב אלקטרונית
פנסים אדפטיביים של AFC
השיוט אדפטיבי ACC
NV צפייה לילית
תצוגת HUD head-up
RVC משפיע על כיול פונקציית ההשפעה
פונקציית בלם יד אלקטרוני EPB
פונקציית כיול תמונה פנורמית של 360- מעלות
מדידת גובה גבות גלגל הרכב
זיהוי בלם חירום אוטומטי
זיהוי התאוששות אנרגית בלימת הגוף
חניה אוטומטית לחלוטין
LDW /LKA
כיול אזהרת סטייה מנתיב LDW / LKA / שמירת נתיב
LCA/BSD
סיוע בשינוי נתיב LCA / BSD / זיהוי נקודה עיוורת...
מערכת הגה כוח חשמלית EPS
ציוד הכיול המתקדם ברמת הנהג בסיוע ADAS מספק נתונים אמיתיים ויעילים למערכת ה-EPS כדי להבטיח שהחיישן יכול לשקף באמת את המאפיינים הפיזיים של הגה המכונית.
מערכת הגה כוח חשמלית (Electric Power Steering, בקיצור EPS) היא מערכת הגה כוח התלויה ישירות במנוע כדי לספק מומנט עזר. למערכת EPS יתרונות רבים על פני מערכת הגה כוח הידראולית המסורתית HPS (Hydraulic Power Steering). EPS מורכב בעיקר מחיישני מומנט, מנוע חשמלי, מנגנון האטה ויחידת בקרה אלקטרונית (ECU).
על פי מיקום ההתקנה השונה של מנוע הכוח, ניתן לחלק את מערכת ה-EPS לסוג כוח גל ההיגוי, סוג כוח הילוך וסוג כוח מתלה. המנוע של גל ההיגוי מסוג EPS קבוע בצד של גל ההיגוי, המחובר לציר ההיגוי דרך מנגנון ההאטה כדי להניע ישירות את הגה הכוח של גל ההיגוי. המנוע ומנגנון ההאטה של כוח ההילוכים EPS מחוברים לגלגל הגלגל כדי להניע ישירות את הגה הכוח של ההילוכים. המנוע ומנגנון ההאטה של מתלה כוח EPS מניעים ישירות את המתלה כדי לספק כוח.
תגיות פופולריות: מערכת סיוע לנהיגה מתקדמת, יצרנים, ספקים, מפעלים של מערכת סיוע לנהיגה מתקדמת בסין
