מהן ההכנות לבדיקת מכשיר יישור ארבעת הגלגלים

לאחר נסיעה של זמן מה, המכונית עלולה לחוות תזוזה, וייתכנו גם נזקים חריגים לצמיגים, כגון נזק חד צדדי, נזק לא אחיד או בצורת נוצה, הגה כבד או קל והמשך רעידות בנסיעה מהירה. מהי עבודת ההכנה לבדיקת התקן יישור ארבעת הגלגלים של רכב גדול?

1. הסע את המכונית לתוך המעלית. לפני הנסיעה, השתמש בסיכת נעילה כדי לנעול את הפלטה הזווית כדי למנוע סיבוב, והתאם את המכונית למעלית כך שהצמיג הקדמי ימוקם באמצע הפלטה הזוית. כאשר המכונית עומדת, הפעל את הבלם והנח את טריז הצמיג על הגלגל האחורי כדי להבטיח שהמכונית לא תנוע.

2. בדקו את רכיבי השלדה של הרכב, לרבות כיסויי גומי, מיסבים, בולמי זעזועים, כדורי מוט משיכה וכדומה, בדקו את לחץ האוויר והמפרטים בצמיגים ובדקו האם השכבות העמוקות של דפוסי הדריכה זהות ואם קיימות. כל חצץ. אם יש תופעות חריגות, יש לנקוט באמצעים יעילים כדי להבטיח את הדיוק של אפקט הזיהוי.

3. פתחו את המחשב והיכנסו לממשק הראשי של תוכנת המדידה.

4. מטרת התקנת ניטור. במהלך ההתקנה, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת להדק את שני הקטנים על רכזת הצמיג הקדמית ואת שני הגדולים על הגלגל האחורי, תוך הקפדה על הכוונה של המתקנים לכיוון המצלמה.

5. לאחר התקנת 4 היעדים, לחץ על הממשק הראשי "ניהול מערכת - ניטור יעדים" כדי להיכנס לממשק ניטור היעד. הרכב העולה גורם לכל ארבעת המטרות להתרחש בשטח סביר. לחץ מייד והחזק את כפתור הבטיחות לנעילת תא המעלית לאחר שהוא ממוקם במקום.