אמצעי זהירות לשימוש בקווי זיהוי גזי פליטה

ציוד זיהוי רכב נועד למעשה להבטיח את פעולתם הרגילה של כלי רכב ממונעים. אנשים רבים אינם מכירים היטב את קו זיהוי גזי הפליטה של ​​הציוד. למעשה, מדובר בעיקר במכשיר המשמש לזיהוי האם תכולת גזי הפליטה בפליטת המכונית חורגת מהסטנדרט. לאחר מכן, בואו נלמד יחד על השימוש בו ואמצעי הזהירות.

1, נהלי בדיקת רכב:

במידת הצורך, יש צורך להתקין טכומטר מכשיר לזיהוי רכב על מנוע המכונית.

2. האץ את המנוע מסרק למהירות מדורגת של 0.7 ושמור עליה במשך 30 שניות לפני הירידה לסרק גבוה.

3. הכנס את בדיקת הדגימה לתוך צינור הפליטה בעומק של 400 מ"מ וקבע אותו על צינור הפליטה.

4. לאחר 15 שניות, התחל לקרוא את הערך הממוצע תוך 30 שניות מהמכשיר.

5. לאחר שהמנוע יורד ממהירות סרק גבוהה למצב סרק למשך 15 שניות, המכשיר קורא את הערך הממוצע תוך 30 שניות.

אם יש מספר צינורות פליטה, קח את הממוצע של תוצאות המדידה של כל צינור פליטה.

2, אמצעי זהירות לשימוש בקווי זיהוי גזי פליטה:

מערכת הדגימה של ציוד בדיקת הרכב לא צריכה להיות דליפה.

2. מערכת יניקת המנוע של הרכב הנבדק צריכה להיות מצוידת במסנן אוויר, ומערכת הפליטה צריכה להיות מצוידת עם משתיק פליטה ללא כל דליפה.

בעת המדידה, הטמפרטורה של מי קירור המנוע ושמן הסיכה אמורים להגיע למצב התרמי המצוין במדריך למשתמש של הרכב.