שלבי תפעול ואמצעי זהירות של פלטפורמת זיהוי הבלמים

1, שלבי הפעלה עבור פלטפורמת זיהוי בלמים:

1. הפעל את מתח המתג של השלט הראשי בחדר הבדיקה והפעל את חשמל המכשיר;

2. פתחו את המחשב הראשי, לחצו פעמיים על תוכנת ניהול המכשיר בשולחן העבודה ובדקו את מצב התקשורת של המכשיר. לאחר פעולה רגילה, יש לנהוג ברכב ישר במרכז, כאשר גלגל המבחן חונה בין שולחנות הגלגול הקדמיים והאחוריים, ולשמור על תיבת ההילוכים בניוטרל.

3. הנמיך את מעלית התוף הפנויה, הפעל את המנוע, החזיק לפרק זמן, ומדוד את כוח החסימה.

4. מסך התצוגה מציין שלאחר דריכה על הבלם, המפקח לוחץ בעדינות על דוושת הבלם לתחתית ומודד את כל ערך התהליך של צמיחת בלימת הגלגל השמאלי והימני; אם חניה, הדק את התקן בקרת בלם החניה ומדוד את ערך כוח בלם החניה.

5. המנוע נעצר, המעלית עולה, והגלגלים הנמדדים עוזבים.

6. בדוק צירים אחרים לפי הנוהל לעיל.

7. הסר את דינמומטר הדוושה ועזוב את הרכב.

8. כבה את כוח הבקרה הראשי ואת כוח המכשיר לאחר השימוש;

2, אמצעי זהירות לתחנת בדיקת בלמים:

כאשר המכונית עוברת דרך פלטפורמת הבדיקה, פני השטח של התוף על פלטפורמת הבדיקה צריכים להיות נקיים, נקיים מחפצים זרים וכתמי שמן, ויש לאפס את המכשיר לאפס. לחץ האוויר בצמיגים ועומק הדריכה של הרכב עומדים בתקנים, והדריכה נקייה. בודק כוח הדוושה מותקן על דוושת הבלמים;

בכניסה לפלטפורמת הבדיקה, הרכב חייב להיות בניצב לרציף, והצמיגים אינם מכילים בוץ, חול ושאר פסולת.

3. אין לסובב את ההגה במהלך המדידה והבקרה.

במבחן ספסל בדיקת הבלמים, אם הגלגלים נעולים על התוף וכוח הבלימה אינו עומד בדרישות, ניתן להשתמש במבחני דרך או בשיטות אחרות לבדיקה.