ציוד
video
ציוד

ציוד לבדיקת צמיגים לרכב

בתעשיית הרכב המודרנית, לייזר ארבע גלגלי לייזר תלת מימד ממלא תפקיד מכריע. ככל שטכנולוגיית הרכב ממשיכה להתקדם והתכנון והייצור של כלי רכב הופכים מורכבים יותר, הבטחת הבטיחות והביצועים של כלי הרכב הפכה לעדיפות עליונה עבור יצרני רכב ונותני שירות. ככלי מדידה דיוק גבוה, איתור ארבעת הגלגלים בלייזר תלת מימד יכול לעזור לטכנאים מקצועיים להתאים במדויק את הצמיגים ומערכת המתלים של הרכב כדי להבטיח את היציבות והבטיחות של הרכב במהלך הנהיגה. קודם כל, איתור ארבע גלגלי לייזר תלת מימד יכול לספק דיוק מדידה גבוה במיוחד. בהשוואה לאיתורים מכניים או אופטיים מסורתיים, טכנולוגיית לייזר תלת מימדית יכולה לתפוס שינויים עדינים יותר בזווית ובמרחק. יכולת מדידה דיוק גבוהה זו מאפשרת לטכנאי לבצע התאמות מדויקות יותר לארבעת גלגלי הרכב, ובכך לשפר את ביצועי הטיפול ונוחות הנהיגה של הרכב. שנית, לאיתור ארבעת הגלגלים בלייזר תלת מימד יש גם יתרונות משמעותיים בשיפור יעילות העבודה . תהליך המיקום המסורתי של ארבעת הגלגלים אורך בדרך כלל זמן רב ודורש רמת ניסיון גבוהה של הטכנאי. איתור ארבע גלגלי לייזר תלת מימד מקטין מאוד את זמן המיקום ואת התלות בניסיון הטכנאי באמצעות פונקציות מדידה וניתוח אוטומטיות. זה לא רק משפר את היעילות של שירותי התחזוקה, אלא גם מקטין את האפשרות לטעויות אנוש. בנוסף, איתור ארבע הגלגלים בלייזר תלת מימד מתפקד היטב גם בניהול וניתוח נתונים. מערכות מיקום ארבע גלגלי לייזר מודרניות בתלת מימד מצוידות לרוב בתוכנה מתקדמת שיכולה להקליט ולנתח כמויות גדולות של נתוני מדידה. ניתן להשתמש בנתונים אלה לא רק עבור התאמות רכב נוכחיות, אלא גם עבור תיקונים ותחזוקה עתידיים. גישה מונעת נתונים זו עוזרת לשפר את הרמה הכוללת של תחזוקת הרכב ולהאריך את חיי השירות של הרכב. בקיצור, אי אפשר להתעלם מהחשיבות של איתור ארבע גלגלי לייזר תלת מימד בתעשיית הרכב. זה לא רק משפר את הבטיחות והביצועים של כלי הרכב, אלא גם משפר את היעילות והאיכות של שירותי התחזוקה במידה רבה. עם התקדמות מתמשכת של הטכנולוגיה, איתור ארבע גלגלי לייזר תלת מימד ימשיך למלא תפקיד מפתח בתעשיית הרכב, בליווי נהיגה בטוחה של כלי רכב.

תיאור

מכשיר המיקום בעל ארבעה גלגלים ללא מגע הוא מכשיר מיוחד המשמש למדידה והתאמת מיקום הגלגלים של הרכב המורכב. באמצעות מכשיר המיקום, מיקום ארבעת הגלגלים של הרכב מאותר ונמדד/נשפט על מנת להבטיח שמיקום הגלגל עונה על הפרמטרים והדרישות העיצוביות.

 

תוכן הבדיקה:

 

חבילת גלגל קדמי קדמית (שמאל/ימין), חבילת גלגל קדמי כוללת, צרור קדמי של גלגל אחורי, גלגל קדמי החוצה (שמאל/ימין), הטיה אחורית של פינים, הטיה פנימה, גלגל אחורי החוצה (שמאל/ימין), זווית היגוי מקסימלית וכו' ניתן למדוד את המכשיר שוב ושוב על ידי מדידה והתאמה סטטית/דינמית, הצרור הקדמי והגלגול החוצה מהגלגל, התצוגה בארון הבקרה, התצוגה מעל חזית המכונית ותצוגת המפעיל בבור ל להציג את ערך המדידה בזמן אמת.

זווית הטיה לאחור של Kingpin, הטיה פנימית של Kingpin שיטת מדידת זווית: בדיקה אקראית.

 

טווח מדידה (דיוק מכויל עם מעמד כיול סטטי):

 

פָּרִיט

טווח בדיקה

דִיוּק

דיוק חוזר

הֶעָרָה

גלגלת קדמית

±10 מעלות

±1′

±0.2′

100% זיהוי

גלגל החוצה

±10 מעלות

±2′

±0.4′

100% זיהוי

זווית דחף

±10 מעלות

±2′

-

100% זיהוי

זווית הגה

±10 מעלות

±0.5′

±0.5 מעלות

100% זיהוי

סיכת קינג מוטה פנימה

טווח מדידה ±20 מעלות

-

<±4 מעלות

100% זיהוי

Kingpin נשען לאחור

טווח מדידה ±20 מעלות

-

±0.1 מעלה

100% זיהוי

זווית היגוי מקסימלית

±45 מעלות

±0.1 מעלה

±0.1 מעלה

 
product-800-487
product-800-487

מכשיר המיקום הדינמי בעל ארבעה גלגלים ללא מגע מאמץ את מערכת מדידת הלייזר הגרמנית הוויזיקון ללא מגע ואת טכנולוגיית עיבוד ההדמיה של קרינת לייזר קו, בעלת מאפיינים של דיוק מדידה גבוה, שגיאת חזרה קטנה ופעולה יציבה.

תגיות פופולריות: ציוד לבדיקת צמיגי רכב, יצרני ציוד לבדיקת צמיגי רכב בסין, ספקים, מפעל

(0/10)

clearall